約１９年間乗り続けたGFRD-1から乗り換えるにあたり、
当初は燃費重視でハイブリッド車を考えていましたが
「NAのガソリン車を堪能する最後のチャンスだ」とか
「HV車の回生ブレーキのタッチが嫌」とか
「CVT車のラバーバンドフィールは好きではない」等の理由から、
このDBA-RM4に決まりました。
上記の他の個人的な選択条件
・AWD (4WD)車である事は絶対
・大人４人がゆったり乗れる事
・フォグライトが標準装備
・ホンダのDOHCエンジン搭載
・ラゲッジルームが広い事
・サンルーフ付き
・冠婚葬祭で乗りつけても年齢相応で恥ずかしくない車w
・ハイパワーなエンジン
・パドルシフト装備
結果としてはとても満足しています。
北米がメインターゲットだからかシートが大きくゆったりしています。
レザーシートは手入れが大変ですが、
もう布製シートには戻りたくありません。
前の愛車と500kgも変わらない車重、同じホイールベースで
出力40PSアップは魅力的。(排気量も400ccアップorz)
パドルシフトは慣れが必要だが、慣れるとワインディングもギュンギュン♪
やはりサンルーフはイイ ! 通勤時でも晴れた日は開けて走ってます。
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